一九零四年,清朝(cháo )政府(fǔ )筹建北京到张家(🕋)口的京张铁(🔱)路。英俄两国(guó )同时争(zhēng )夺(🥈)修筑(zhù )权(🌰),相持不下(xià )。清政(zhèng )(😧)府(🎾)对两方均不(bú )敢得罪,只得决定自力(⚫)修建(🕔)。一九零五(wǔ )年聘詹(🕖)天佑为(🙍)总(zǒng )工程(chéng )司(今称工(🚥)程(🐖)师),外国人嘲笑(xiào )说:(✖)“能修建此路(lù )的(de )中国(guó )工程司(🤷)尚(shàng )(🔊)未出世。”詹天佑以他崇高(🚨)的责(zé )(⏯)任感和顽强毅力,以(🌊)我国自己的力量,克服重(🏂)重阻碍,终于在1909年修(xiū )(⏰)建成举(⛏)世瞩目的真正意(yì )义(yì )上的我国第(dì )(⛳)一条自(zì )力修(xiū )建的铁路(🧣),揭开(🕯)了中国铁(tiě )路史(❕)上光(guāng )辉(huī )的(🏉)一页,大大鼓舞了我国人(rén )民的自(🌹)信心。 随后(💅),詹天佑除接(jiē )受了(le )修建四条(🎥)铁路的邀(yāo )请(🔍)外,还(hái )怀着热望策(📸)划(🥤)修(🔷)筑从广州(zhōu )到汉口(kǒu )(🏃)的粤汉(🚲)铁路,以构(🌱)成(chéng )实现(xiàn )和京汉铁(tiě )路连成(📞)一条的、贯通中(👛)国南北的大(dà )(📤)干线。然而,1911年,清(📬)政府发(💑)出一道把全国(guó )商办铁路收归国有的命令,逼(🔍)迫詹(zhān )天佑交出粤汉铁路,使(shǐ )詹(zhān )天佑(💨)感到(dào )极(jí )度绝望。同(tóng )年,辛(♊)亥(hài )革命(🏗)爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国(guó )成(chéng )立,新任临(lín )时大总(🍗)统孙(🤠)中山先(😂)生提出“全国(⛱)铁路网(📸)建(🌲)设...
Copyright © 2008-2018